รถสไลด์ไลเนียร์เป็นแนวทางนําทางและแพลตฟอร์มภาระสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างง่ายดายตามเส้นตรงตามรถเลื่อนด้วยความแม่นยําสูง โดยใช้ลูกเหล็กทําวงจรม้วนที่ไม่สิ้นสุดระหว่างเลื่อนและรถเลื่อน.
เมื่อเปรียบเทียบกับแนวทางการเลื่อนแบบดั้งเดิม, คณสัมพันธ์การหดของแนวทางการม้วนสามารถลดลงเป็น 1/50 ของเดิมการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกต้องเกิดขึ้นน้อยกว่าดังนั้นมันจึงสามารถบรรลุการให้อาหารและการตั้งตําแหน่งในระดับ μm ได้ง่าย
รวมไปถึงการออกแบบของหน่วยผสมระหว่างสไลเดอร์และรถไฟสไลด์ รถไฟสไลด์เส้นสามารถรับภาระในทุกทิศทาง เช่น ขึ้น, ลง, ซ้าย, ขวา, เป็นต้น
คุณลักษณะการแสดงด้านบนไม่ได้เปรียบเทียบกับการนําสไลด์ดั้งเดิม ดังนั้นถ้าเครื่องสามารถตรงกับลูกกลมการใช้สไลด์เส้นสําหรับการนําทางจะปรับปรุงความแม่นยําและประสิทธิภาพทางกลของอุปกรณ์.
รุ่น | ขนาดรวม (มม.) | ขนาดบล็อก ((มม) | ขนาดรถเลื่อน ((มม) | ภาระไดนามิกเบอร์ | ความจุสติก |
สัมมาตรสติกที่อนุญาต กิโลกรัม
(kgf • m) |
ขนาดของบอลท์ขัดรถไฟ (mm) |
||||||||||||||||
H | Hl | N | W | B | บล. | c | L1 | L | MxL | Wr | นาที | D | h | d | P | E | C ((kgf) | C ((kgf) | นาย | MP | ฉัน | ||
GMH3CA | 4 | 1 | 2.5 | 8 | - | - | 3.5 | 6.7 | 11.5 | Ml. 6x1. 3 | 3 | 2.6 | - | - | Ml. 6 | 10 | 5 | 19 | 32 | 0. 06 | 0. 04 | 0. 04 | M1.6xL |
GMH3HA | 5.5 | 10.7 | 15.5 | M2xl. 3 | 3 | 30 | 58 | 0.09 | 0.11 | 0. 11 | |||||||||||||
GMH5CA | 6 | 1 | 3.5 | 12 | 8 | 2 | - | 9.6 | 16 | M2xl. 5 | 5 | 3.7 | 3.6 | 0.8 | 2.4 | 15 | 7.5 | 34 | 56 | 0.17 | 0.1 | 0.1 | M2X6 |
GMH5HA | 8 | - | 12.6 | 19 | 45 | 92 | 0. 24 | 0.21 | 0.21 | ||||||||||||||
GMH7CA | 8 | 1.5 | 5 | 17 | 12 | 2.5 | 8 | 14.3 | 23.5 | M2x2. 5 | 7 | 5 | 4.2 | 2.3 | 2.4 | 15 | 7.5 | 100 | 127 | 0.48 | 0. 29 | 0. 29 | M2X6 |
GMH7HA | 12 | 21.6 | 31 | 140 | 200 | 0. 78 | 0.9 | 0.49 | |||||||||||||||
GMH7SA | - | 9.6 | 19 | 96 | 116 | 0. 42 | 0.18 | 0.15 | |||||||||||||||
GMH9CA | 10 | 2 | 5.5 | 20 | 15 | 2.5 | 10 | 20.8 | 30 | M3x3 | 9 | 6 | 6 | 3.5 | 3.5 | 20 | 10 | 190 | 260 | 1.2 | 0. 75 | 0. 75 | M3X8 |
GMH9HA | 15 | 30.9 | 40.5 | 260 | 410 | 2 | 1.9 | 1.9 | |||||||||||||||
GMH9SA | - | 11.9 | 21.5 | 120 | 151 | 0.7 | 0.3 | 0. 24 | |||||||||||||||
GMH12CA | 13 | 3 | 7.5 | 27 | 20 | 3.5 | 15 | 21.6 | 34 | M3x3.5 | 12 | 8 | 6.5 | 4.5 | 3.5 | 25 | 12.5 | 290 | 400 | 2.6 | 1.4 | 1.4 | M3X8 |
GMH12HA | 20 | 32 | 44 | 380 | 600 | 3.9 | 3.7 | 3.7 | |||||||||||||||
GMH12SA | - | 13 | 25 | 225 | 243 | 1.5 | 0. 53 | 0.46 | |||||||||||||||
GMH15CA | 16 | 4 | 8.5 | 32 | 25 | 3.5 | 20 | 27.9 | 42 | M3x4 | 15 | 10 | 6.5 | 4.5 | 3.5 | 40 | 20 | 470 | 570 | 4.6 | 2.2 | 2.2 | M3X10 |
GMH15HA | 25 | 42.8 | 57 | 650 | 930 | 7.5 | 5.9 | 5.9 | |||||||||||||||
GMH15SA | - | 17.7 | 32 | 356 | 397 | 3.1 | 1.2 | 1 | |||||||||||||||
GMH20CA | 20 | 5 | 10 | 10 | 30 | 5 | 25 | 34.6 | 50 | M4x6 | 20 | 11 | 9.5 | 5.5 | 6 | 60 | 30 | 678 | 926 | 9.4 | 5.4 | 4.5 | M5X14 |
1ความแม่นยําสูง: ความแม่นยําในการผลิตของรถเลนนําเป็นสูงมากและสามารถบรรลุความแม่นยําของระดับไมครอนดังนั้นมันสามารถรักษาการเคลื่อนไหวเชิงเส้นและความมั่นคงของส่วนเคลื่อนไหว.
2ความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดี: วัสดุรถไฟนําโดยทั่วไปถูกทําจากความแข็งแรงสูง, ความแข็งแรงสูงและวัสดุทนทานต่อการสวมใส่ เช่น เหล็ก, ทองแดง, อลูมิเนียม, ไทเทเนียม, ฯลฯซึ่งสามารถรับประกันอายุการใช้งานยาวนานของรถเลนนํา.
3ความต้านทานภาระที่แข็งแกร่ง: สายทางนําสามารถทนภาระแกร่งและรัศมีขนาดใหญ่ และสามารถตอบสนองความต้องการของรายละเอียดต่างๆ ของเครื่องจักรและอุปกรณ์
4ความแข็งแรงสูง: ความแข็งแรงของรถเลนนําเป็นสิ่งที่ดี, ซึ่งสามารถต่อต้านแรงหมุนภายนอกและแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความมั่นคงของส่วนเคลื่อนไหว
5การเคลื่อนไหวที่เรียบร้อย: พื้นผิวของรถเลนนําได้รับการรักษาพิเศษ, คэффициентการขัดแย้งเล็ก, การเคลื่อนไหวคงที่, และมันไม่ง่ายที่จะทําให้การหยุดยั้งและการสูญเสียการขัดแย้ง.
สรุปแล้ว รถรางนําทางมีลักษณะของ ความแม่นยําสูง ความทนทานต่อการสวมใส่ ความทนทานต่อภาระแรง ความแข็งแรงสูง และการเคลื่อนไหวที่เรียบร้อยทําให้มันเป็นส่วนสําคัญของอุปกรณ์กลไกแม่นยําต่างๆ.
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา